Débats des municipales 2026 à Mauguio : une autre gestion, passerelle ou bac, stationnement payant… Carnon au cœur des programmes

C’est un consensus : tous les candidats veulent redonner plus de pouvoir aux Carnonnais, par un conseil de gestion, un conseil de proximité ou une instance de concertation. Daniel Bourguet va même jusqu’à “vendre” "huit colistiers éligibles de Carnon". Passons.

Il y a donc eu plutôt débat sur le lien à inventer pour réunir les deux rives. Laurent Pradeille, et ce sera pour lui "le premier grand dossier", propose "une passerelle mobile qui permettrait de donner une dynamique urbaine à cette entrée". Comme Patricia Moullin-Traffort qui estime qu’elle est attendue "depuis des années. Il est temps de la faire, en concertation avec les riverains et les plaisanciers".

Passerelle mobile ou bac électrique ?

Cécile Barral pense, elle, que la passerelle n’est pas nécessaire. En tout cas, dit-elle, on peut se contenter de celle qui existe déjà "en améliorant la signalétique, en l’éclairant". Mais elle veut décider "avec les habitants".

Pierre Martin-Chazot préfère, face à ce projet "qui n’est pas sans problématique", utiliser "l’existant", c’est-à-dire "un bac" qui serait "électrique pour ne pas tomber en panne" et qui pourrait passer par "quatre arrêts sur le port". Daniel Bourguet imagine même ce bac "automatique, sans pilote, beaucoup moins cher et utilisable toute l’année". Séduisant ? Gilles Parmentier préfère tout de même la passerelle, "mais je n’en fais pas un totem", précise-t-il, promettant plutôt de rééquilibrer les investissements entre Mauguio et Carnon, alors que le stationnement payant dans la station balnéaire "rapporte le double".

Redonner de l’attractivité par le stationnement

Cela a fait la transition sur un sujet sensible. D’ailleurs, tous, y compris le candidat issu de l’actuelle majorité, Laurent Pradeille, veulent revenir sur cette question du stationnement."Cela a permis de lutter contre les voitures ventouses, mais il y a des solutions à discuter, par exemple différencier la politique tarifaire par quartier", suggère-t-il.

Beaucoup, dont Daniel Bourguet, Cécile Barral ou Gilles Parmentier, proposent d’imaginer "un parking gratuit toute l’année", à l’image de ce qui se fait à Palavas ou La Grande-Motte."Il faut d’ailleurs travailler à une harmonie avec ces deux communes", a ajouté Pierre-Martin Chazot, qui veut élargir le forfait de 20 € par an "y compris au deuxième véhicule familial" mais aussi aux Melgoriens, ainsi que le préconise la justice. Tous s’accordent sur le fait qu’il faut en tout cas "redonner de l’attractivité à Carnon".