Municipales 2026 : la question de la mobilité au cœur des débats à Lodève

C’est un élément clé de l’attractivité de Lodève. Sur la question de la mobilité, Jean-Michel Salvador a tranché : "la ville de Lodève adore les études. Elles sont certes sûrement imposées par l’état mais, ensuite, on écoute des gens qui ne sont pas Lodévois et qui nous font tourner en boucle. Ensuite, on ne sait plus dans quelle rue et dans quel sens on doit circuler"… Pour améliorer l’accès dans la ville, il invite notamment à travailler sur des passerelles sur les deux rivières qui irriguent la ville. Pour lui, il est également nécessaire de "faire un parking central qui va permettre aux Lodévois et aux touristes d’accéder au centre-ville en moins de deux. Ensuite, pour la mobilité, il faut mettre un parking tampon à l’extérieur de la ville pour que les gens qui prennent le bus pour aller travailler puissent se garer. Cela résoudrait le stationnement".

Des améliorations qui bénéficient à tout le monde

Sébastien Rome poursuivait, insistant notamment sur la nécessité d’améliorer l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite. "Nous avons fait une marche exploratoire du handicap dans la ville ce qui nous a permis de constater, même si on le sait, que la ville n’est pas du tout accessible aux personnes en situation de handicap ou pour les parents avec des poussettes…" Il estime nécessaire et prioritaire de faire un grand plan d’aménagement sécurisé pour les personnes en situation de handicap. "Quand on fait les choses comme il le faut pour elles, on le fait comme il le faut pour tout le monde."

Chiffres à l’appui, Fadelha Benammar Koly distinguait la mobilité intra et interurbaine dans une ville où 1 500 personnes viennent travailler et d’où 600 sortent quotidiennement. Elle indiquait que le futur Pole d’échange multimodal "est important car il fait partie de la candidature du SERM" qui va permettre au bus à haut niveau de service de se développer. Et propose de développer les transports vers Béziers… Sur la mobilité dans la ville, pragmatique, elle propose notamment de "nous concentrer sur ce que nous utilisons au quotidien : les trottoirs, le mobilier urbain."