Nouveau contrôle technique, plaques d’immatriculation roses et fin de MaPrimeRénov : du nouveau pour les consommateurs au 1er janvier 2026

Qui dit jour de l’an, dit nouveauté dans le quotidien des Français. Cette fois encore, au 1er janvier, les consommateurs vont voir plusieurs dispositifs être modifiés à leur avantage et pour plus de sécurité.

Nouveau contrôle technique

À partir du 1er janvier 2026, de nouvelles règles s’appliqueront pour passer le contrôle technique à cause des airbags Takata. En clair, les véhicules concernés par un rappel "stop drive" ne pourront plus rouler.

Après le contrôle technique, "le véhicule sera automatiquement mis en contre-visite en raison du danger potentiellement mortel qu’il représente pour les usagers du véhicule", précisait le ministère des Transports début décembre. D’autre part, "le contrôle technique ne pourra être validé qu’après réparation par un garagiste de la marque". Et donc, "le véhicule n’aura plus le droit de circuler tant qu’il n’est pas réparé".

Pour les véhicules qui possèdent un airbag Takata mais qui ne sont concernés que par un rappel "simple", et non "grave", les propriétaires seront informés. Il n’y aura en revanche, aucune contre-visite.

Des plaques d’immatriculations spécifiques

Une nouvelle plaque d’immatriculation rose sera déployée en France pour les véhicules neufs, importés ou d’essai à partir du premier trimestre 2026. Dotée du code provisoire "WW" et d’une date de validité visible, cette mesure vise à faciliter les contrôles routiers et à limiter l’usage prolongé des plaques temporaires, selon l’association 40 millions d’automobilistes.

Elles seront valables pendant une durée de 4 à 6 mois avant la réception de la carte grise. L’idée d’avoir des plaques d’immatriculation roses permettrait aux forces de l’ordre de traquer les plaques qui restent en circulation après leur date de validité.

 

MaPrimeRénov suspendu

"Pas de budget, pas de guichet", déclarait le ministre du Logement Vincent Jeanbrun à la mi-décembre. Faute d’adoption du PLF par le Parlement, le dispositif MaPrimeRénov' est suspendu pour l’année 2026.

Pour rappel, ce dispositif octroie aux Français éligibles des aides à la rénovation énergétique de leurs logements.

Du nouveau dans le DPE

Face à l’urgence de la rénovation énergetique, le diagnostic de performance énergétique (DPE) va connaitre une modification en 2026. Le nouveau système de calcul sera plus favorable aux chauffages électriques.

Selon Matignon, cette réforme devrait faire sortir de la catégorie de passoire énergétique 850 000 habitations, sur les 5,8 millions de logements classés F ou G au DPE.

La hausse du bonus écologique et le durcissement du malus

"Je veux qu’on continue à soutenir la voiture électrique", a déclaré Roland Lescure, le ministre de l’Économie, sur France Inter, le mercredi 26 novembre 2025. Ainsi, le bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique est maintenu en 2026.

"Il sera même augmenté : si vous achetez un véhicule électrique fait en France, fait en Europe, vous avez jusqu’à 5 700 euros de primes", ajoute le ministre.

En revanche, le gouvernement a choisi de drucir le malus écologique. Le seuil de déclenchement du malus CO₂ sera notamment abaissé à 108 g/km, contre 113 g/km actuellement. Parallèlement, le malus au poids, verra son barème devenir plus progressif.