Au Rallye de Monte-Carlo, un succès en WRC3 pour le team Chazel

Sept équipages du team Chazel Technologie Course, une structure pro domiciliée à Saint-Hippolyte-du-Fort dont l’expertise se déploie dans pratiquement toutes les disciplines, ont participé, la semaine passée, au rallye de Monte-Carlo. Aucune autre équipe, constructeurs compris, ne veillait sur autant de voitures.

Une trentaine de personnes mobilisées

"C’est la suite logique, nous en avions cinq en 2024, six l’an passé. Cela prouve que les pilotes nous renouvellent leur confiance et que de nouveaux les rejoignent, souligne fièrement Louis Chazel, le team manager. C’est pour nous une belle réussite, mais aussi énormément de travail, d’énergie et de ressources à déployer. Sur ce Monte-Carlo, entre les mécaniciens, les ingénieurs, les ouvreurs, le management et la logistique, l’équipe réunissait près d’une trentaine de personnes."

Sportivement parlant, les quatre jours de rallye n’ont guère laissé de répit aux équipages du team gardois. "Nous avons vécu une édition dantesque, avec de la neige et de la glace partout. On n’avait pas vu cela depuis au moins une quinzaine d’années ! Passer au travers de tous les pièges constituait un sacré challenge", poursuit Louis Chazel, dont le team briguait notamment la victoire en WRC3 avec ses trois Ford Fiesta engagées dans cette catégorie du championnat du monde.

Objectif atteint. Après avoir un moment mené les débats avec celle de Ghjuvanni Rossi, l’équipe a finalement décroché la victoire grâce à Éric Royère et son copilote Alexis Grenier, que l’on retrouvera à plusieurs reprises en Mondial cette année.

La victoire se dérobe en catégorie R-GT

Une autre victoire était à la portée du team en catégorie R-GT avec les deux Alpine A110 pilotées par le Monégasque Marc Dessi et, surtout, le Belge Armand Fumal. Net dominateur sur l’ensemble du rallye, ce dernier perdra toutes ses chances en partant à la faute lors de l’étape du samedi.

Enfin, les deux derniers pilotes du team Chazel, Olivier Courtois (Renault Clio) et Olivier Morini (Peugeot 208) n’auront pas eu le bonheur de figurer parmi les rescapés de cette impitoyable édition.